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日本東洋石墨
石墨原材料
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汽車石墨模具石墨剎車模具東洋石墨TTK-5 工作過(guò)程:高純石墨從料斗進(jìn)入給料裝置,落在輸送帶上。經(jīng)過(guò)壓力輥的碾壓,形成一定厚度的料層。加熱裝置產(chǎn)生高溫加熱,以出去料層中的殘存氣體,并使未膨脹的石墨最后一次膨脹。然后將初步成型的反材送入控制厚度尺寸的輥筒中,按規(guī)定尺寸再壓一次,以便得到厚度均勻和一定密度的平整板。最后經(jīng)過(guò)切刀切割后,卷上成品筒。
高純石墨坩堝石墨燒結(jié)模具東洋石墨TTK-4 浙江鴻奈德的高純3D熱彎石墨經(jīng)過(guò)化學(xué)處理,水洗滌和高溫膨脹,得到了柔韌蓬松的石墨材料。這并不是最終的目的。最終的目的是要制造出各種用途的石墨制品來(lái)。如制成石墨紙箔、石墨紙板、石墨管、石墨槽、石墨棒等。這就要有成型工序,用機(jī)械的方法加工出各種規(guī)格、形狀和尺寸的石墨制品。 目前成型方法有三種:(1)碾壓法;(2)模壓法;(3)擠壓法。
石墨連接板金屬浸漬石墨東洋石墨TTK-3 所用連續(xù)碾壓級(jí),能壓制0.6~2mm厚度的柔性石墨板,這是優(yōu)于單層碾壓機(jī)的,但是由于板厚也會(huì)帶來(lái)板材分層剝離的缺點(diǎn),給使用帶來(lái)麻煩。產(chǎn)生的原因是壓制時(shí)氣體外溢留在夾層中間,妨礙了層間密切結(jié)合。改進(jìn)的途徑是,解決壓制過(guò)程中的排氣問(wèn)題。
導(dǎo)電石墨板涂層處理石墨東洋石墨TTK-55 相對(duì)于傳統(tǒng)能源,氫能清潔環(huán)保,能量密度大,被視為清潔能源。作為氫能主要應(yīng)用領(lǐng)域之一,氫燃料電池通過(guò)氫氣在電堆內(nèi)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)獲取電力,用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車。反應(yīng)過(guò)程只生成水,實(shí)現(xiàn)無(wú)排放。因此,氫燃料電池以其能量轉(zhuǎn)化率高、低排放、能量和功率密度高等優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是適應(yīng)未來(lái)能源和環(huán)境要求的理想動(dòng)力源之一。
帶芯石墨坩堝石墨爐床板東洋石墨TTK-50 炭的空隙結(jié)構(gòu)使炭具有很好的吸附性,故炭常被用作吸附材料,用于吸附水分、氣味、有毒物質(zhì)等。我們做過(guò)實(shí)驗(yàn),前幾天烤肉用過(guò)的石墨烤盤看上去非常干凈,但放到電磁爐上加熱,會(huì)看到上次烤肉時(shí)吸附的油脂和有害物質(zhì)會(huì)慢慢滲出,不過(guò)不用擔(dān)心,用干凈的餐紙擦拭干凈即可使用了。
石墨工藝品汽車石墨模具東洋石墨I(xiàn)SO-88 鴻奈德石墨的一個(gè)主要用途是生產(chǎn)耐火材料,包括耐火磚、坩堝、連續(xù)鑄造粉、鑄模芯、鑄模、洗滌劑和耐高溫材料。近年來(lái),耐火材料工業(yè)中兩個(gè)重要的變化是鎂碳磚在煉鋼爐 內(nèi)襯中被廣泛應(yīng)用,以及鋁碳磚在連續(xù)鑄造中的應(yīng)用。
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